Разнообразие автохимии сегодня поражает: спрей для ремонта ЛКП, очиститель интерьера, герметик, шампунь, тосол, детектор утечек, паста, размораживатель, полироль, присадка, масло, антифриз — десятки категорий и сотни составов. Но требования к безопасности — едины. Где бы вы ни продавали свою продукцию — на маркетплейсе, в автомагазине, в ЕС или в Азии — паспорт безопасности (ПБ) или MSDS/SDS обязателен.

На практике многие производители и импортёры сталкиваются с вопросами:

Какой паспорт нужен именно на мою автохимию — и обязателен ли он?
Как правильно классифицировать продукт и какие H-фразы указать?
Можно ли использовать шаблон или ПБ от поставщика сырья?
Как избежать возврата с таможни или блокировки на Ozon/WB?

В этой статье — пошаговый навигатор по оформлению ПБ и MSDS на автохимию. Рассказываем, как устроена нормативная база, чем отличается ГОСТ от REACH/CLP, какие данные собирать для каждой группы автохимии, как не ошибиться с классификацией, когда нужен перевод, нотариальное заверение, регистрация в КИЦ — и сколько всё это стоит в 2025 году.

🔧 От простого очистителя до аэрозоля с изоцианатами — разберёмся в нюансах каждой формулы и ситуации.

Паспорт безопасности на автохимию: Российские реалии (ГОСТ 30333-2007) и международная практика (MSDS/SDS)

1.1. Для чего нужен ПБ по ГОСТ 30333 на автохимию в России и ЕАЭС

Паспорт безопасности (ПБ) — это официальный документ, отражающий свойства химической продукции, возможные риски и меры по безопасному обращению с ней. В России и странах ЕАЭС он обязателен для автохимии, подпадающей под действие ТР ТС 041/2017, особенно если продукт:

классифицирован как опасный по ГОСТ 32419-2013 (на основе СГС)
реализуется оптом
поставляется в учреждения, организации, на тендеры.

Даже если продукт кажется «безопасным» — например, стеклоомыватель или автошампунь — он может содержать ЛВЖ, раздражающие компоненты или ПАВ, что требует оформления ПБ.

Из нормативов: ГОСТ 30333-2007 обязывает включать 16 структурных разделов, отражающих свойства, риски, защитные меры и физико-химические характеристики продукции.

1.2. MSDS/SDS: ключ к международным рынкам для вашей автохимии

Если вы поставляете автохимию за пределы РФ/ЕАЭС, вам понадобится MSDS или SDS (Material / Safety Data Sheet), оформленный в соответствии с требованиями:

Annex II REACH (ЕС) — для европейского рынка,
OSHA HCS / HazCom 2012 (США) — для американского рынка,
WHMIS (Канада), GHS (Япония, Южная Корея, Австралия и др.) — с национальными отличиями.

Отличия от российского ПБ:

обязательное указание UFI (уникального идентификатора формулы) в ЕС
требования к наноформам
отдельные стандарты на язык, фразы опасности (H), меры предосторожности (P).

MSDS — это не просто перевод ПБ. Это локализованный документ под каждую юрисдикцию (страну).

1.3. Ответственность и компетентность: Кто и как должен составлять ПБ/MSDS на автохимию

По ГОСТ 30333 и REACH, за содержание паспорта безопасности на автомобильную химию несёт ответственность тот, кто поставляет товар. Им может быть:

производитель
импортер
официальный дистрибьютор.

Документ должен быть составлен компетентным лицом, обладающим профильной квалификацией, знаниями в области токсикологии, классификации веществ и нормативов. Если вы работаете с подрядчиком — уточняйте, кто именно отвечает за подпись на документе.

1.4. «А если у меня только стеклоомыватель?» — Когда ПБ/MSDS обязателен, а когда — по запросу

Согласно TR ТС 041/2017 и ECHA Guidance, паспорт безопасности обязателен:

для всех опасных химических продуктов (в т.ч. ЛВЖ, токсичных, раздражающих),
при оптовых поставках, в т.ч. для B2B,
при экспорте за пределы РФ.

Однако даже для неопасной продукции паспорт может потребоваться по запросу:

от заказчика (дистрибьютора, маркетплейса),
от проверяющего органа,
от таможни.

🔎 Например, стеклоомыватель с содержанием этанола более 10% — уже классифицируется как легковоспламеняющаяся жидкость и требует ПБ.

2. Автохимия под микроскопом: Ключевые аспекты паспортов безопасности для разных категорий (с учетом ГОСТ и MSDS)

2.1. Эксплуатационные жидкости (масла, антифризы, тормозные жидкости, электролит)

Продукты этой группы имеют широкий диапазон характеристик, влияющих на оценку опасности и выбор формулировок в паспорте безопасности:

Моторные и трансмиссионные масла требуют указания вязкости (при 40 и 100 °C), наличия цинка, фосфора, серы,
Антифризы и тосолы — этилен- или пропиленгликоли, ингибиторы коррозии, температура кристаллизации,
Тормозные жидкости — гликолевые эфиры, гигроскопичность, токсикологические показатели,
Электролиты — кислотные растворы (H₂SO₄), высокой степени опасности (H314, H290).

Все они требуют детализированного раздела 9 («Физико-химические свойства»), а также оценку устойчивости и взаимодействий (раздел 10).

2.2. ЛКМ и ремонт кузова (краски-спреи, лаки, полироли, воски, герметики, клеи)

Это одна из самых сложных категорий:

Краски и лаки содержат растворители, пигменты, отвердители; почти всегда классифицируются как ЛВЖ (H226) и требуют точного расчёта VOC (летучих органических соединений),
Спреи и аэрозоли — обязательна информация о пропеллентах, рабочем давлении, токсичности и воспламеняемости (H222, H229),
Полироли и воски — часто на углеводородной основе, требуются данные по стабильности и возможности образования паров,
Клеи и герметики — возможное содержание изоцианатов, эпоксидных смол, чувствительность к влаге.

Для этих продуктов особенно важно корректно оформить разделы 2, 3 и 9, а также использовать актуальные P-фразы для индивидуальных средств защиты.

2.3. Очистители и автошампуни (для экстерьера, интерьера, стекол, технические)

Здесь ключевую роль играют ПАВ, растворители и ароматизаторы:

Очистители стёкол и салона могут содержать спирты, аммиак, амины,
Технические очистители — растворители (ацетон, изопропанол),
Шампуни — комбинации ПАВ, отдушек, красителей.

Обязательно указывать pH, раздражающее или сенсибилизирующее действие (Skin Irrit. 2, Eye Irrit. 2), при необходимости — биологическое разложение.

2.4. Специальные и вспомогательные средства (присадки, размораживатели, смазки, детекторы утечек)

Это продукты с высокой концентрацией активных веществ:

Присадки — щелочные, антикоррозийные или моющие компоненты, могут вызывать Skin Corr. 1B (H314),
Размораживатели — смеси спиртов, ацетатов, органических кислот, как правило ЛВЖ,
Смазки и пасты — горючи при нагреве, требуется указание температуры каплепадения и пенетрации,
Детекторы утечек — могут содержать ПАВ, индикаторы, фреоны или CO₂ в составе.

Характерно требование к точному описанию опасностей и средств индивидуальной защиты.

2.5. Автохимия в наборах: один ПБ или несколько?

Если в комплект входят продукты с разным составом и физико-химическими свойствами (например, очиститель + воск + герметик), каждый компонент требует разработки отдельного паспорта безопасности. Допускается обобщённый документ, если компоненты находятся в одном контейнере и смешаны до начала использования.

📌 На практике маркетплейсы требуют загрузки отдельных ПБ по каждой товарной позиции в наборе.

3. Классификация автохимии и типовые опасности

Один из ключевых этапов составления ПБ или MSDS — корректная классификация продукта по видам опасности. Это влияет на:

выбор H‑фраз и P‑фраз,
определение UN-номера (если продукция является опасным грузом),
необходимость применения специальных требований к транспортировке и маркировке.

По ГОСТ 32419-2013 (основывается на GHS), продукция может быть отнесена к одному или нескольким классам опасности: физико-химическая, токсикологическая, экологическая. Ниже — типовые примеры классификации для основных категорий автохимии.

Категория автохимии	Пример состава / особенности	UN (если опасный груз)	Класс опасности	H-фразы (типовые)
Краски, лаки, краски-спреи	Растворители (ацетон, бутилацетат), ЛОС	UN 1263 / UN 1950 (аэрозоли)	3 / 2.1	H226 (ЛВЖ), H319 (раздражение глаз), H336 (ЦНС), H229 (аэрозоль)
Очистители технические	Ацетон, изопропанол, щёлочи	UN 1993 / UN 1987	3	H226, H315 (раздражение кожи), H318 (тяж. пораж. глаз)
Смазки, технические пасты	Углеводороды + мыло + добавки	—	— / иногда 4.1	H304 (при проглатывании), H411 (водная токсичность)
Моторные и трансмиссионные масла	Минеральные / синтетические базы + присадки	— / иногда UN 3082	9	H412 (вредно для водной среды), H304, H332 (вдыхание паров)
Антифризы, охлаждающие жидкости	Этиленгликоль / пропиленгликоль + краситель	— / UN 3082	6.1 / 9	H302 (токсично при прогл.), H373 (длит. возд.), H361 (репротоксичность)
Размораживатели стёкол и замков	Метанол, этанол, изопропанол	UN 1230 / UN 1170	3 / 6.1	H225 (высокая воспламеняемость), H301 (токсично при прогл.)
Герметики, клеи (на основе изоцианатов)	Диизоцианаты, смолы	UN 1866 (жидкие смолы), UN 1133 (клей)	6.1 / 3	H317 (аллерг. реакция), H334 (вдыхание), H335 (раздражение дых. путей)
Детекторы утечек (аэрозоли)	Фреоны, CO₂, ПАВ	UN 1950	2.1	H229, H280 (газ под давлением), H319

Примечание: если продукт не классифицирован как опасный — это фиксируется в разделе 2 ПБ/МSDS с формулировкой «продукт не подлежит классификации как опасный по действующему законодательству».

5. Как получить ПБ/MSDS для автохимии: пошаговый алгоритм

Когда у вас на руках формула, характеристики и цели продаж (Россия / экспорт), начинается этап оформления паспорта безопасности. Ниже — подробная инструкция для трёх типовых ситуаций: если вы производитель, импортёр или экспортёр автохимии.

5.1. Для производителя (создаём ПБ/MSDS с нуля)

Этапы:

Сбор данных: состав, концентрации, физико-химические свойства (см. раздел 4);
Определение классов опасности: по ГОСТ 32419 и TR ТС 041/2017 (или GHS — для SDS);
Подбор H-фраз и знаков опасности (раздел 2);
Заполнение всех 16 разделов — с учётом ГОСТ 30333-2007 и/или Annex II REACH;
Проверка компетентным специалистом (важно — ПБ подписывает лицо с квалификацией);
При необходимости — регистрация в КИЦ (Классификационном информационном центре):
- требуется для B2B-продаж, тендеров, сети оптовиков, маркетплейсов;
- срок регистрации: до 35 рабочих дней.

Важно: многие производители используют «устаревшие шаблоны» или копируют SDS с сырья — это приводит к несоответствию:

«Маркетплейс отклонил — нет разделов 11 и 14» (ситуация, с которой к нам обратился клиент в апреле 2025 года)

5.2. Для импортёра (локализуем зарубежный MSDS под рынок РФ/ЕАЭС)

Что делаем:

Получаем оригинальный SDS от производителя;
Проверяем корректность перевода H-фраз, CLP-терминов, единиц измерения (мг/л ↔ мг/м³);
Переводим SDS профессионально, адаптируя под ГОСТ (особенно разделы 1, 2, 14, 15);
При необходимости — нотариально заверяем перевод:
- для некоторых таможенных процедур;
- в случае требований со стороны Wildberries, Ozon и других крупных B2B-клиентов.

Цены по рынку: MSDS (рус/англ) — от 14 000 ₽, срок — 3–4 дня. Нотариальный перевод +1 000 ₽ (1 день).

Частая ошибка: дословный перевод без адаптации терминологии (вместо «опасность для водной среды» — «опасность водной окружающей среды»).

5.3. Для экспортёра (адаптируем ПБ по ГОСТ в MSDS для ЕС / США и др. рынков)

Процесс:

Проверяем: соответствует ли ваша ПБ структуре Annex II REACH / OSHA HazCom 2012;
Составляем кросс-таблицу H-фраз (различия могут быть в терминологии и знаках);
Добавляем UFI-код и nanoform, если планируется рынок ЕС;
Выполняем перевод на английский / язык страны назначения, с учётом REACH, CLP или TSCA;
Проверяем допустимость отказа от регистрации (например, фраза “No registration number is given because the substance is exempt…”)

Совет: если вы поставляете в Германию, Испанию, Италию — лучше предоставить MSDS / SDS на языке страны, а не только на английском.

Пример подводного камня: в ЕС требуется отдельно указать концентрационные пороги для CMR-компонентов и м-факторы для водной токсичности (разделы 3 и 12).

6. Расшифровка ПБ/MSDS на автохимию: Что означают 16 разделов на практике?

Паспорт безопасности (ПБ по ГОСТ 30333-2007) и его международный аналог SDS/MSDS (по REACH или GHS) структурно совпадают: оба документа обязаны содержать 16 разделов. Но что за ними стоит — особенно в случае с автохимией?

Этот раздел поможет понять не только «что туда писать», но и почему эти поля критичны.

6.1. Единство структуры: 16 обязательных разделов

Структура установлена международно и совпадает в ГОСТ и Annex II REACH:

Идентификация вещества/смеси и компании
Идентификация опасности
Состав/информация о компонентах
Меры первой помощи
Меры пожаротушения
Меры при аварийном выбросе
Обращение и хранение
Контроль воздействия/СИЗ
Физико-химические свойства
Стабильность и реакционная способность
Токсикологическая информация
Экологическая информация
Утилизация
Транспортировка
Информация о нормативных требованиях
Прочая информация

⚠️ Для маркетплейсов, таможни и КИЦ — отсутствие любого из этих разделов = отказ в приёме.

6.2. Особенности заполнения ключевых разделов для автохимии

Раздел 2 (опасности): здесь указываются H‑фразы. Например, для антифриза: H302 (токсично при проглатывании), H373 (повреждение органов при длительном воздействии).
Раздел 3 (состав): обязательны CAS‑номера, наименования веществ и концентрации. Компоненты ниже порогов указываются как «< X%».
Раздел 8 (СИЗ): для аэрозольных очистителей требуется указание респираторов с фильтрами A1 или аналогичных.
Раздел 9 (свойства): температура вспышки, вязкость, pH — все из раздела 4 статьи. Ошибки здесь — самые частые.
Раздел 14 (транспортировка): заполняется только при наличии UN‑номера и опасного класса. Например, UN 1950 — аэрозоль.

6.3. Язык ПБ/MSDS: почему Google Translate не подойдёт

Согласно REACH и практике в РФ, паспорт должен быть составлен на официальном языке страны обращения.

Причины:

H‑фразы имеют утверждённые формулировки — перевод искажается машинным способом.
В англоязычных MSDS не будет ГОСТ-ссылок и привычных формулировок для Роспотребнадзора/таможни.
Клиенты и проверяющие не примут SDS без адаптации под локальный формат.

💬 «Перевели через переводчик — маркетплейс вернул с пометкой “несоответствие структуре”» (из отзыва клиента)

6.4. Наноформы и UFI в автохимии: когда и зачем?

UFI (Unique Formula Identifier) обязателен в ЕС с 2021 года для всех смесей, включая автохимию. Присваивается через портал ECHA.
Наноформы (nanoforms): если в составе — наноматериалы (например, в покрытиях или полиролях), это должно быть указано в разделах 1, 3 и 9.

6.5. Сценарии воздействия (Exposure Scenarios) как приложение к MSDS

Для некоторых веществ, особенно CMR или высокоопасных, требуется приложение с описанием:

как продукт используется,
какие меры защиты применяются,
какие объёмы допустимы.

Обычно требуется только при поставке в ЕС по REACH.

7. Регистрация паспорта безопасности на автохимию в КИЦ (РФ/ЕАЭС) — есть ли аналоги за рубежом?

Составить ПБ или MSDS — ещё не значит «всё готово». Во многих случаях документ нужно зарегистрировать или хотя бы иметь подтверждение, что он прошёл аудит. Особенно это актуально в России и странах ЕАЭС.

7.1. Что такое КИЦ и когда туда подают паспорт?

КИЦ (Центр классификации и идентификации химической продукции) — государственный орган, где регистрируют паспорта безопасности по ГОСТ 30333-2007. Это делается:

если автохимия поставляется на тендеры,
если продукция подлежит контролю Роспотребнадзора или поставляется в крупные сети,
если есть запрос от покупателя на «проверенный ПБ».

📌 Регистрация не является обязательной для всех, но повышает доверие и снижает риски при проверках.

7.2. Что нужно для регистрации в КИЦ?

ПБ, оформленный по ГОСТ 30333 (в формате *.doc или *.pdf).
Приложение с составом, точными CAS-номерами, концентрациями и свойствами.
При необходимости — сертификаты на компоненты (если запросили обоснование).
Уполномоченное лицо или представитель.

⏱️ Срок — от 5 до 15 рабочих дней. Стоимость — от 7 000 ₽ до 15 000 ₽ (по опыту клиентов ГК ЕС)structure.

7.3. А что в других странах?

ЕС

Регистрация MSDS не требуется.
Но UFI и PCN-уведомление (для смесей, включая автохимию) — обязательно.
Делается через портал ECHA (ECHA Submission portal).
Нужен EU REACH-регистрант или представитель.

США

Нет центральной регистрации.
OSHA требует актуальный MSDS с HCS-совместимыми обозначениями.
Важно: если продукт попадает под TSCA — требуется уведомление в EPA.

Китай

Есть требование локальной адаптации MSDS + регистрация в китайской системе опасных химикатов (если продукт признан опасным).
Обычно через локального представителя.

Что будет, если не зарегистрировать или сделать не по правилам?

В РФ: отказ в продаже через крупные сети, сложности с таможней и Роспотребнадзором.
В ЕС: штрафы, отзыв товара, невозможность разместить на рынке (если нет UFI/PCN).
В США и Китае: товар могут просто не выпустить на рынок.

💬 «Наш ПБ был — но не зарегистрирован. На таможне сказали: “не считается”» — эту проблему нам озвучил клиент в марте 2025, мы решили ее за 1 рабочую неделю.

8. Жизненный цикл ПБ/MSDS на автохимию: срок действия, обновление, переоформление

Паспорт безопасности — это не раз и навсегда оформленный документ. У него есть жизненный цикл, в течение которого его необходимо обновлять, переоформлять и предоставлять по запросу. Пропуск сроков или работа с устаревшим ПБ может привести к санкциям или отказу в поставке.

8.1. Срок действия ПБ по ГОСТ и MSDS

В России и ЕАЭС (ГОСТ 30333-2007): срок действия ПБ не установлен напрямую, но в письме Минпромторга РФ указано, что ПБ актуален до внесения изменений в состав, свойства или законодательство.
На практике: рекомендуется обновлять ПБ не реже 1 раза в 5 лет, а также:
- при изменении состава,
- при появлении новых данных по токсикологии или экологии,
- при изменениях в TR ТС или ГОСТ.
В ЕС (REACH Annex II):
- MSDS должен быть пересмотрен при любом значимом изменении,
- дата последнего пересмотра указывается в разделе 16.

💬 Если за 3 года вышло 2 новых классификационных критерия (например, по наноформам) — а ваш MSDS не обновлён, это нарушение.

8.2. Когда и как обновлять

Причины для обновления (расшифровка инфографики):
- изменение состава или процентного содержания компонентов;
- появление новых опасных свойств;
- изменение регуляторной базы (например, новые H-фразы или CLP);
- смена производителя, дистрибьютора или юридического адреса;
- запрос со стороны клиента, таможни, маркетплейса.
Как обновлять:
- вносятся изменения в существующий ПБ/MSDS с новой датой редакции;
- обновлённая версия направляется всем B2B-клиентам;
- в РФ — можно подать повторную регистрацию в КИЦ (необязательно, но повышает доверие);
- в ЕС — обновлённый MSDS направляется клиентам в течение 12 месяцев, а UFI и PCN — переоформляются через портал ECHA.

8.3. Что будет, если использовать устаревший ПБ/MSDS?

Маркетплейсы и крупные заказчики могут отказать в приёме
Штраф в России до 600 000 рублей
Таможня вправе запросить пояснения и наложить штраф при несоответствии
Проверки Роспотребнадзора — возможны штрафы до 600 000 руб. по КоАП за недостоверную документацию
В ЕС — отзыв партии, запрет на реализацию, штраф (до €30 000).

Три истории, где ПБ подвёл — и как мы это решили

Кейс 1. Компания подала заявку на участие в тендере по поставке стеклоомывателей. Документы были готовы, но паспорт безопасности был старый — с датой 2018 года и без регистрации в КИЦ.
📍Результат: отклонение заявки, потеря контракта.
✅ Мы за 3 дня подготовили новый паспорт, зарегистрировали в КИЦ — и клиент смог принять участие в тендере.

Кейс 2. Производитель аэрозольных очистителей заказал «бюджетный ПБ» за 2 000 ₽. Через неделю Ozon отклонил карточку товара: «неверная структура, нет разделов 11 и 14».
📍Результат: потеря недели запуска и срочная переделка.
✅ Мы полностью пересобрали ПБ по ГОСТ 30333-2007, с актуальными данными. Всё прошло с первого раза.

Кейс 3. При плановой проверке Роспотребнадзора у поставщика автошампуней оказалось, что ПБ… просто скопирован с другого продукта.
📍Результат: предписание и угроза штрафа до 600 000 рублей.
✅ Мы помогли подготовить корректный паспорт химической безопасности с учётом состава, pH, ЛОС и экологических характеристик. И научили клиента отличать «копипаст» от настоящей экспертизы.

📌 Паспорт безопасности химической продукции — это больше, чем файл. Это защита бизнеса.
Мы знаем, как оформить правильно — с учётом ГОСТ, REACH, UFI, КИЦ, маркетплейсов и специфики вашей автохимии.

Хотите проверить свой ПБ? Напишите — подскажем, что стоит обновить или доработать.

10. Сколько стоит получение паспорта безопасности на автохимию в 2025 году

Оформление паспорта безопасности — это не просто “бумажка под копирку” или “для галочки”. От качества документа зависит: допустят ли ваш товар к продаже, пропустят ли через таможню, останется ли репутация цела после проверки.

10.1. Сколько стоит и сколько ждать: реальные примеры

Вид продукции	Сроки	Цена (ориентир по рынку)
ПБ по ГОСТ 30333-2007 на очиститель стёкол	до 7 рабочих дней	от 14 000 ₽
MSDS на краску-спрей для экспорта (без регистрации в КИЦ)	4–5 рабочих дней	от 9 000 ₽
ПБ с регистрацией в КИЦ СНГ	10–30 рабочих дней	от 56 000 ₽

📌 Некоторые подрядчики предлагают «шаблонные паспорта» за 1 500–3 000 ₽ — но такие ПБ часто не проходят модерацию на маркетплейсах или проверки.

10.2. Почему лучше не экономить на ПБ

Неверный H-класс → штрафы и отзыв товара
Без CLP-фраз и UFI не пустят в ЕС
Скопированный паспорт = риск уголовки при серьёзном инциденте
Хороший ПБ = надёжная репутация, открытые рынки, спокойные продажи

💬 Один из клиентов обратился к нам, когда “сэкономил 3 тысячи, а потерял партию на 300 — теперь нужны те, кто действительно понимает и настоящий эксперт”. Мы помогли ему оформить паспорт безопасности на автохимию правильно.

Финальные 10 ключевых мыслей о паспорте безопасности на автохимию

Документ обязателен почти для всей автохимии — особенно при экспорте и продаже онлайн.
В России оформляют паспорт безопасности по ГОСТ 30333, за рубежом — MSDS/SDS по REACH, CLP, OSHA.
MSDS и ПБ структурно совпадают: 16 разделов — без них документ недействителен.
Нужно правильно классифицировать продукт — от этого зависят H-фразы, знаки и UN-номера.
Для каждой группы автохимии — свой набор данных: pH, точка вспышки, изоцианаты, гликоли, ЛОС и др.
ПБ должен составлять компетентный специалист, с опытом и пониманием нормативки.
Документ нужно обновлять: при изменении состава, законодательства или каждые 5 лет.
Ошибки в ПБ приводят к отказу на маркетплейсах, штрафам и недоверию клиентов.
Грамотный паспорт химической безопасности на автохимию — это инвестиция: он открывает рынки, снижает риски и работает на вас.
Мы знаем, как оформить всё правильно — от паспорта на стеклоомыватель в РФ до экспортного SDS с UFI. Обратитесь за консультацией, подскажем, что делать.

Ирина Болдырева, Генеральный директор ООО «Гарантия Качества Единый Стандарт»